Лучше один раз увидеть...

Экскурсия по заводам сплачивает коллектив

Познавательная поездка по щебеночным заводам была устроена для сотрудников «ДВ-Цемента» и «Востокцемента». Выбор предприятий для экскурсии был неслучайным: ведь именно на ДСЗ и ВБЩЗ ежедневно приходится львиная доля звонков как от заказчиков, так и от самих менеджеров.

Первым «экспонатом» стало здание заводоуправления ДСЗ. Именно здесь совершаются все важные звонки, принимаются срочные решения, отсюда отправляются грузы. Затем мы начали обход ДСЗ.

С места - в карьер

Посмотреть на Дробильно-сортировочном заводе есть на что. Даже, казалось бы, обычная ремонтная мастерская заставила экскурсантов замереть: здесь трое работников с помощью обычного инструмента приводили в порядок какой-то хитроумный механизм, а завершающим аккордом их труда стала виртуозная сварка газовой горелкой. Сноп раскаленных искр - зрелище красивое для новичка, но совершенно рядовое для профессионала. Чтобы не мешать механикам, мы продолжили путь.

И тут нам открылся во всей красе карьер по добыче бутового камня - раскинувшись по склону горы на сколько хватало глаз, он создавал впечатление декорации для какого-то фантастического фильма о покорении далеких планет. Эффект усиливали два экскаватора, деловито перелопачивающие взрыхленную взрывом породу. 

- Взрывные работы уже были проведены, поэтому техника спокойно работает в карьере, - рассказал главный энергетик Геннадий Овечкин. - Экскаваторы собирают скальную породу, превратившуюся после взрыва в камни. Обычный объем - 20-30 тысяч кубометров.  А снующие туда-сюда грузовики отвозят сырье на дробилки, где камни превращаются в щебень. А те огромные валуны, что вы видите лежащими в стороне, - это негабарит. Они будут раздроблены, но уже в другом месте.

Несмотря на отсутствие видимой угрозы, технику безопасности соблюдали все: от словоохотливого экскурсовода до любознательных экскурсантов.

Здесь не только дробят, но и сортируют

Процесс дробления вообще выглядит как фокус, только в промышленном масштабе. На ровную бетонную площадку заезжает 30-тонный грузовик и ссыпает содержимое кузова в прямоугольное отверстие. Так начинается технологический процесс. Когда мы спустились вниз к цеху, то оказалось, что площадка для приема сырья находится на уровне примерно третьего этажа. Попадающие в отверстие камни летят в первую - крупную - дробилку, а оттуда по движущейся ленте - в цеха для разделения на более мелкие фракции. За работой конвейера зорко следят сразу несколько механиков.

- Увиденное просто поражает, - поделилась менеджер по работе с ключевыми клиентами Марина Халевина. - Здесь целый грузовик огромных камней загружают, а выходит уже готовый щебень. Причем посмотрите, какого хорошего качества! Я заметила, что этот процесс непрерывный - машина давно уехала, а готовая продукция все поступает и поступает.

Бутовый камень становится щебнем

Вторым в нашем маршруте стал Владивостокский бутощебеночный завод. Его карьер, конечно, показался нам похожим на тот, что мы видели в Заводском. Однако стоило приблизиться к работающей технике - и разница сразу же бросилась в глаза. Красавцы-самосвалы «Вольво» лихо подкатывали к электрическому экскаватору «Липхер». Глядя, как пятикубовый ковш с легкостью вгрызается в бутовую породу, не верилось, что эта громадина работает чуть ли не от розетки. А вот увидеть щебень нам не удалось - заказчики его разбирали буквально «с колес».

Не щебенкой единой

От ВБЩЗ создалось впечатление, что посетили сразу несколько предприятий. Ведь здесь не только щебенкой занимаются, но и бетон производят и даже варят асфальт. К печи, превращающей битум и щебень в асфальтовую массу, приблизиться никто не решился - жар, исходящий от нее, чувствовался уже в метрах десяти. Из недр непрерывно вращающейся печи время от времени извергался свежевыпеченный асфальт, дозированно заполняющий кузов очередного КамАЗа.

Процесс создания бетона такой же непрерывный, как и асфальта, но при этом и не такой простой, каким кажется на первый взгляд. Здесь значение имеет даже цвет песка, не говоря о качестве клинкера цемента. Да и автобетоносмесители-бетоновозы, что сейчас вывозят продукцию, тоже отвечают всем современным требованиям, включая чистоту колес.

Экскурсия закончилась, казалось, на самом интересном месте, когда уже пришло понимание каждого процесса и из толпы любопытствующих вся группа превратилась в почти профессионалов, со знанием дела следящих за процессом работы. Все были единодушны в одном: подобные мероприятия весьма полезное подспорье в работе.  

Екатерина Мошко. Корпоративная газета «Востокцемент», октябрь 2011год.