Сердце предприятия работает круглыми сутками

Илья Белоусов: «Транспортный цех работает круглые сутки»

Наверное, справедливым будет назвать транспортный цех сердцем предприятия. Ведь именно отсюда уходит в рейс техника, без которой не обойтись стройкам Владивостока: экскаваторы, самосвалы,  миксеры, а также вспомогательная техника.

За три последних года транспортный цех ОАО «ВБЩЗ» заметно изменился. Таким парк машин не был даже в годы социалистического расцвета. Судите сами: самосвалы, автобетоносмесители, погрузчики, экскаваторы, бульдозеры, автобусы, а также различная вспомогательная техника. Появились свои боксы для ремонта техники и шиномонтаж.

С 31 декабря 2010 года этим беспокойным хозяйством на ВБЩЗ заведует начальник транспортного цеха Илья Белоусов. 

- На завод я пришел 7 октября 2009 года в качестве инженера по безопасности дорожного движения, - рассказывает Илья Анатольевич. – Работа заключалась в обязательном сопровождении техники на выпуск, осмотре ее состояния, выявлении и устранении нарушений, регистрации техники в ГИБДД, прохождении государственного технического осмотра, оформлении документов, связанных с дальними перевозками, в учете и разборе ДТП и так далее. Рабочий день поэтому ненормированный. В случае ДТП - в любое время суток инженер БДД выезжает на разбор. И проводит служебное расследование, то же самое – если выявляется нетрезвый водитель. При подозрении на опьянение такой человек немедленно снимается с рейса и доставляется к медицинскому работнику на освидетельствование. После чего - «разбор полетов» с инженером. Но, справедливости ради, стоит отметить, что такие случаи бывают крайне редко. И в каждой конкретной ситуации принимается адекватное решение, никогда человек не будет наказан «сгоряча». Люди - главная наша ценность.

Ведь от труда практически каждого нашего сотрудника зависит общее дело, и я горжусь тем, что в нашем коллективе все это понимают и относятся к своему труду с полной самоотдачей и душой.  

- Пришло повышение в должности. Стало труднее или ничего не изменилось?

- У начальника ТЦ , конечно, уже совсем другие задачи стоят. Основная задача - обеспечить бесперебойную работу горного цеха, БРУ и остальных вспомогательных цехов транспортом. Если мы не дадим транспорт горному цеху - не сможем вывозить горные массы, которые добывают, если не дадим БРУ технику - бетон не сможем вывозить. И так далее.

Горный цех мы обеспечиваем самосвалами, тяжелой техникой: экскаваторами, бульдозерами, также вспомогательную технику даем - ту же поливочную машину, чтобы пыли не было на карьере. Также вспомогательная техника нужна, чтобы людей на работу и с работы развозить: дежурных машинистов, механиков.

- Понятно, а на БРУ вы обеспечиваете доставку бетона. Возникает резонный вопрос – сколько же у вас техники?

- Если всю считать, то 62 единицы. Больше всего миксеров, тех самых, что бетон возят – с 23 работаем сами и 2 сдали в аренду ОАО «Спасскцемент». Что касается горной техники - у нас в этом году поступили новые машины 2011 года - самосвалы «Вольво». В количестве 4 единиц. Зарекомендовали себя с положительной стороны - работают нормально, эффективно. Они пришли на смену БелАЗам, правда один самосвал белорусских производителей мы оставили, для альтернативы, так сказать.

- Я правильно поняла, ваш цех работает круглосуточно?

- Именно так. Рабочий день разделен на смены. У каждого она своя. Так, линейные механики заступают на сутки. Они обеспечивают работу всего подвижного состава. У водителей смена с 08 до 20 и с 20 до 08. А вот техника работает не останавливаясь круглые сутки. Заказы к нам поступают непрерывным потоком, и все их надо выполнить в срок. И здесь хотелось бы отметить высокий уровень мастерства и самоотдачу наших водителей и механиков. Работая в таком авральном режиме, они блестяще справляются со своей работой. Ремонт техники, каким бы он сложным ни был, проводится прямо с колес, и к утру техника вновь выходит на маршрут. Если нужна помощь - людей поднимают среди ночи, и они тут же включаются в работу. Такая взаимовыручка очень важна. И она - своеобразная визитная карточка нашего коллектива.

Подготовила Ольга Омельяненко. Корпоративная газета \"Востокцемент\", сентябрь 2011год.